A világbajnokság 8. állomása Hollandia. Ez a helyszín a MotoGP "Montekárlója". A megszokott péntek-vasárnapi menetrend helyett az Assen-i versenyhétvége hagyományosan csütörtöktől-szombatig tart. Az európai etap kezdete óta Jorge Lorenzo legyőzhetetlen, ám a TT Circuit minden szempontból tökéletes a május óta tartó sorozat megszakítására.

Pályaismertető

Assenben a fedélzeti kamerás "pályabemutatónak" immáron 3 évtizedes történelme van. A pálya 4,5 km hosszú, 14 méter széles, melyet 6 bal és 12 jobb kanyar alkot. Kritikus pontnak egyértelműen a célegyenest megelőző sikán számít, itt majd valamennyi géposztályban lesz pálya elhagyás. A rendkívül technikás karakterisztika mellett a csekély tengerszintfeletti magasság folytán az időjárás is gyakori nehezítő tényező. A 2012-es karbantartás óta egyetlen kategóriában sem jött össze a duplázás. Itt a pole pozíció sem előny. Tavaly ez különösen igaz volt, mivel Miller nem ért célba, Rabat 8. lett, és Aleix is lemaradt a pódiumról. 

Év/kategória Moto3 Moto2 MotoGP
2012 Maverick Vinales Marc Marquez Casey Stoner
2013 Luis Salom Pol Espargaro Valentino Rossi
2014 Alex Marquez Anthony West Marc Marquez

Csak a Honda nyerhet

A legkisebbeknél igen kellemetlen, hogy 7 futam után Danny Kent 51 pontos előnnyel vezeti a világbajnoki pontversenyt. A Honda fölényét mutatja, hogy már Bastianini fórja is 21 egységre rúg a legjobb KTM-essel szemben. A két márka rivalizálása a pole pozíció (6-1) és a futamgyőzelmek (5-2) tekintetében is tekintélyes differenciát sugall. A csütörtöki és pénteki gyakorláson is Kent volt a leggyorsabb, de legalább a 3. szabadedzésre megérkeztek az üldözők. A top10-be 4 KTM fért be, közülük Fenati volt a leggyorsabb, de ezt inkább a versenyszimulációnak köszönhette.

Moto3-Katalan-Nagydij-001

Moto3-as életkép. Fotó: Ivan Garcia/Shutterstock.com

A hétvégén viszonylag kevés kicsúszás volt, az időmérésen csak Antonelli és Bagnaia hibázott. Ajo, Masbou újra csalódást okozott. Bastianini győztes idejéhez képest 1 másodpercen belül zárt a 11. helyezett Binder is. Az élmezőnybe 5 Honda, 3 KTM, 1-1 Husqvarna és Mahindra került. Az első sorból Bastianini mögül Navarro és Hanika indul, míg a másodikból a vb éllovas Kent mellett Isaac Vinales és a portugál Oliveira végzett. Quartararo Jerez és a hazai futamát leszámítva nem tudott villantani, míg a szabadedzésbeli remekléseit követően Romano Fenati mindössze 8. pozícióig jutott. A futamgyőzelemre esélyes (Honda) motorok a 9. helyezett Vazquezig sorakoznak, de Efren már tudja, hogy a csapat érdekeit kell nézni. 

Ütős időmérőt követően

A csütörtöki szabadedzésen extra nem történt. Az első két tréningen a két Tech3-as és a két Ducati helyet cserélt, de a nap végére gyorsan realizálódtak az erőviszonyok. A pénteki napon egy kisebb zivatar izgalmassá tette a harmadik szabadedzést. A bő 20 perces kényszerszünet izgalmas tűzijátékot generált. Az élmezőny tagjai közül kivétel nélkül mindenki volt az élen, de az időmérő szempontjából legfontosabb dolog az volt, hogy a Gresini és az Aspar csapat, a két francia, Jack Miller és de Angelis mellett Redding, Barbera, a két privát Ducati-s, Bradl és a Katalán Nagydíj időmérő győztese, Aleix Espargaro is Q1-be kényszerült. 

A 4. tréningen a spanyol hegemóniát Rossi második helye szakította meg, de a legfontosabb az volt, hogy nem történt Abraham Katalán GP-hez hasonló baleset. Az időmérő első fázisában Aleix Espargaro és a Pramac Ducati-s Petrucci továbbjutását senki sem veszélyeztette. A Suzukis erejét jól mutatta, hogy az utolsó perceket a paddockban töltötte. A Q2-es időmérő az idei esztendő legjobb negyedóráját hozta. A gyári és az Open motorok közötti különbségek a karbontárcsák, a hibridmotor, az új motorváz, az asszimetrikus első gumik és a nagyjából egységes hátsó gumiválasztás mind-mind olyan tényező, mely alaposan minimalizálta a legjobb 12 közötti különbséget. A versenynapot megelőző legfontosabb etap során Suzuki, Honda, Tech 3-as Yamaha egyaránt volt az élen. Rossi a 2014-es Valencia GP után újra pole pozícióból indul, mellőle a Q1 győztes Aleix és a vb címvédő startol. A rajtrács pikantériája, hogy minden sorban lesz világklasszis. A második sor lett a legszínesebb, ugyanis Honda, Yamaha és Ducati egyaránt található. Pedrosa újabb sikeresen héten van túl, Pol Espargaro hosszú idő után legyőzte márkatársát, míg Iannone a Ducati becsületét mentette meg. A harmadik trióban Lorenzo, a negyedik hármasból Dovizioso a legnagyobb név. 

  • MotoGP tipp

    Holland Nagydíj: Rossi nyeri a versenyt

100% befizetési bónusz akár 300 RON-ig + 200 ingyenes pörgetés

Az új Unibet játékosok akár egy 300 RON értékű befizetési bónuszban, valamint 200 ingyenes pörgetésben is részesülhetnek.

Unibet regisztráció Részvételi feltételek

18 Részvételi feltételek érvényesek. Játssz felelősséggel. BeGambleAware.org

hírdetés

Borítókép: Baz Loris. Fotó: Rainer Herhaus/Shutterstock.com