Ausztrál Nagydíj: Profitálhatunk a kiesőkből

Újra felbőgnek a motorok a száguldó cirkuszban, vasárnap reggel 6 órakor elrajtol a 2015-ös világbajnokság első futama. A pénteki és szombati napok ismeretében már valamennyivel tisztábban látunk, így bátran kijelenthetjük, hogy a Mercedes utcahosszal vezet a többiek előtt. A szezon első versenye azonban mindig tartogat izgalmakat és meglepetéseket, így érdemes lesz korán felkelni nemzeti ünnepünk napján.

Versenyezni jobb lenne

Ahogy arról már beszámoltunk, a kiscsapatoknál elég nagy volt a fejetlenség az elmúlt napokban. A Marussiát váltó Manor Marussia F1 Team végül nem fog rajthoz állni a vasárnapi futamon, ami teljesen érthető azok után, hogy a pénteki és szombati napokon sem tudtak kigurulni az ausztrál pályára. A Saubernél is áll a bál, a svájci csapatnak gyakorlatilag három szerződéssel rendelkező versenyzője van, de csak két ülése. Van der Garde perelt, és nyert, a Sauber fellebbezett, és vesztett. A hollandnak azonban nincs meg a szuperlicence, majd végül el is állt a versenyzői szándékától, így – legalább a hétvégére – megoldódtak a problémák. Van der Garde nagyon diplomatikusan fogalmazott, és elmondta, hogy tiszteletben tarja a csapat és versenyzőtársai érdekeit. Ennek értelmében a Sauber színeiben Marcus Ericsson és Felipe Nasr versenyeznek a hétvége folyamán, van der Garde pedig csak TV-n keresztül nézheti a közvetítést, akár az egész Manorral együtt is követhetik az adást, bár ennek aligha örülnek egyik, vagy másik oldalon.

Végül Ericsson és Nasr (a képen) kap lehetőséget a hétvégén. Fotó: ZRyzner/Shutterstock.com

Nem történt meglepetés

A szombati időmérő edzés különösebb izgalmak nélkül telt. Az első körben a két fix kieső manoros mellett Ericsson, Button és Magnussen is búcsúzni kényszerült. A McLarennél elég nagy problémák vannak, az autó lassú, nehezen vezethető, és emellé még csak nem is túlságosan megbízható. Button még a hétvége előtt nyilatkozta, hogy elsődleges céljuk a célba érés, a kvalifikáció után pedig elmondta, hogy rengeteg dolgot kell még tanulniuk az autóval kapcsolatban. Így a vasárnapi céljuk sem lehet más, mint az információgyűjtés, az autó minél jobb megismerése, illetve a célba érés.

A 14-15. helyet a Force Indiával Hülkenberg és Perez szerezték meg, kettejük között mindössze 1 ezred másodperc döntött a német javára. Nagyon úgy tűnik, hogy egyelőre a Force Indiában sincs sokkal több, de a szezon során sokat fejlődhetnek még. A tizenharmadik Daniil Kvyat lett, aki gyanúsan keveset körözött a Red Bullal, talán kisebb problémával küszködhetett, hiszen az ideje sem lett túl acélos. Előtte az a Max Verstappen végzett, aki a Forma-1 történetének legfiatalabb versenyzője a maga 17 és fél évével. A Q2 legjobb kiesője pedig a sauberes Felipe Nasr lett.

Az első tíz helyezett

Az ötödik sorban az elég jól teljesítő Lotusokat találjuk Grosjean-Maldonado sorrendben. Úgy tűnik, hogy a Mercedes motorokra váltó Lotus jó irányba halad, egész ígéretesnek tűnik a tempójuk. Előttük majd a hazai pályán versenyző Ricciardo és a másik fiatal toro rossós Carlos Sainz várja majd a rajtot. Az első hatban olyan szempontból semmi meglepetés nincs, hogy a Mercedes, a Ferrari és a Williams versenyzőit találjuk itt. Az első sor természetesen a Merci duójáé, viszont Hamilton majdnem 6 tizedmásodperccel verte csapattársát, ami nagyon sok. Ha nem történik nagy meglepetés, akkor sima kettős győzelem várható a két Mercedestől. A két Williams közre fogta a Ferrarikat, a harmadik Massa éppen megelőzte Vettelt és Raikkönent, Bottas lemaradása már kicsit nagyobb. Utóbbi egyébként komoly hátfájdalmakra panaszkodott, olyannyira, hogy kórházba is szállították a kvalifikációt követően, és még a holnapi indulása is kérdéses jelenleg.

Valtteri-Bottas (Williams) komoly hátfájdalmakkal küzd. Fotó: ZRyzner/Shutterstock.com

Mire fogadjunk?

Elég nehéz a fogadóknak erre az eseményre jó szorzót találni. Nyilván papírformára nagyon nem érdemes fogadni, hiszen a szorzók alacsonyak, és nagyobb a kockázat, főleg így a szezon elején. Lennének persze vállalható szorzók, például, hogy mindkét Lotus a legjobb tízben végez (2.20 a bet365-nél,) de egy-egy technikai hiba miatt még ez is kockázatos lenne. A két Toro Rosso pontszerzése már egész jó 3-as szorzón, persze itt is benne van a kiesés a két fiatal versenyzőnél. Meg lehet próbálni, hogy 13, vagy kevesebb versenyző ér célba, 2.37-ért kellene, hogy összejöjjön 5 kieső legalább, hiszen alapból csak 18-an fognak rajthoz állni. Ez össze is jöhet, hiszen 3 technikai hiba legalább várható, de több persze lehet. Aztán ott a rajt, a szűk pálya, a kicsit nehezen vezethető autók, a közeli falak néhol, és akár egy-egy koccanással össze is jöhet az 5 kieső. Egyébként egyenként is fogadhatunk arra, hogy valamelyik pilóta kiesik. Én pédául a Grosjean-Maldonado-Hülkenberg hármast néztem ki magamnak, hiszen mindegyikük esetében 3-szoros pénzt nyerhetünk, így ha csak egyikük esik is ki, akkor is nullán vagyunk.

Egy nagy szorzón is megakadt a szemem, méghozzá azon, hogy Ricciardo pontosan hatodik helyen végez a versenyen. A hetedik helyről indulva hazai pályán egyet simán feljöhet, főleg ha esetleg Bottasnak tényleg nagy fájdalmai vannak, vagy esetleg nem is indul holnap. Sokat előre jönni viszont nem sok esélye lesz, hiszen versenytempóban elméletileg nem veszélyeztethetné a Ferrarikat és a Williamseket. Ha tényleg hatodik lesz az ausztrál, úgy pénzünk 17-szeresét nyerhetjük. Szerintem ebben már van érték, úgy is mondhatnám, hogy 17-ből egyszer szerintem simán hatodik lenne, egy kis aprót megérhet. A hetedik helyezésére is fogadhatunk, erre 13-as szorzón, ami szintén nem tűnik rossznak.