Érdekütközések a vasárnapi belga egynaposon

Eléggé komoly kontraszt lehet két végkimenetel között a Gent - Wevelgem belga egynapos kapcsán. A csapatok egyik része mezőnyhajrára készül, míg a többiek a szeretnék "szétkapni" a mezőnyt. Melyik forgatókönyv érvényesülhet?

Döntő fontosságú utolsó 50 km

Amikor mezőnyhajrákról beszélünk, általában 170-200 km körüli szakaszokra gondolunk, esetleg olykor 210 km-es távok is vannak. Ez még optimális egy sprinter számára. Régebben a sprinterek jobban bírták a 240-260 vagy esetleg 280 km-es etapokat, Mario Cipollini több ilyen típusú hajrát is megnyert. Az évek során azonban csökkent az ilyen típusú versenyek száma, elsősorban az egynaposokra koncentrálódtak. Ezért a mai sprinterek már nincsenek feltétlenül hozzászokva a 230 km-t meghaladó versenyekhez, háromheteseken is elvétve található ilyen etap. 

A Gent - Wevelgem viszont egy trükkös egynapos, hiszen a táv 250 km, többnyire sík, de akadnak macskaköves részek és kisebb emelkedők is. Mindegyik fórumon, szakértői portálon a következőt taglalják: sprint vagy szökés? A szakértők sem tudnak semmi biztosat, hiszen tényleg az események alakulásától függ (és a versenyzők erejétől), melyik forgatókönyv valósul meg. Amire felhívjuk a figyelmet, az időjárás. Rendkívül kedvező a sprinterek számára, 16-17 fok, napsütés, kevés felhő és gyenge oldalszél, amik nem rostálják meg a mezőnyt. 

Jumbo-Visma vagy Quick-Step?

A Jumbo-Visma lehet az új nagyhatalom a tavaszi klasszikusokat figyelembe véve. A Wout van Aert - Christophe Laporte - Tiejs Benoot hármas által fémjelzett sor tartott erődemonstrációt a Harelbekén, ahol Laporte és Van Aert másfél percet vert a mezőnyre, utolsó 40 km-en belül senki sem tudta őket megközelíteni. A Quick-Step egyelőre formán kívül, hiába a "Farkasfalka" név, egyelőre a farkasokat bedarálják. 

Idén öt egynapos verseny volt, ahol mindössze egyetlen 3. helyet tudott elérni a Quick-Step. A világbajnok Julian Alaphilippe a baszk körverseny térhet vissza, kihagyta teljesen a március végi egynaposokat, Patrick Lefevere csapatfőnök pedig úgy döntött, hogy a Gent - Wevelgemre egy Fabio Jakobsen és Kasper Asgreen által fémjelzett sorral vág neki. Lefevere döntése értelmében, elsősorban sprintre készülnek, de ha kell, akkor Asgreen képes a Jumbo-Visma sorával tartani a lépést. 

Ezzel elérkeztünk a legfontosabb kérdéshez: mennyit bírnak a sprinterek? A táv 250 km, ahogyan említettünk, ez manapság már megterhelő, főleg nagy tempónál. A Jumbo-Visma érdeke a minél nagyobb tempó, ezért van a keretben a fent említett hármas mellett Edoardo Affini és Nathan Van Hooydonck, akik mind hatalmas tempóra képesek. A mezőnyben Jakobsen mellett, ott van Tim Merlier, Sam Bennett, Jasper Philipsen, Dylan Groenewegen, Pascal Ackermann és Arnaud Démare. 

Hasonló távon és körülmények között Démare az egyetlen, aki képes lehet a legjobbakkal tartani, Ackermann, Merlier és Groenewegen nem rossz, ha 230-240 km-es etapról van szó, de ők a teljesen sík szakaszokat szeretik, míg az idei Wevelgem nem sorolható ebbe a kategóriába. Az egyik opció így, amiben lehet érték, hogy Wout van Aert dobogón végez (1.72). A belga klasszis megdöbbentő formában, sorra nyeri a versenyeket. Szökésből és sprintből egyaránt tudna nyerni. 

Egymás ellen

A head-to-head fogadásokat preferálók számára érdekes lehet a Greg van Avermaet vs Arjen Livyns. Előbbi a rutinos olimpiai bajnok, akinek a formája a koronavírus miatt visszaesett, de azért még így is hozza a top20-30 körüli helyeket. Livyns hiába 27 éves, nem rendelkezik komoly rutinnal ilyen hosszú versenyeket illetően (Greg van Avermaet végez előrébb: 1.66).

A másik izgalmas párosítás az Alex Aranburu - Dries Van Gestel "csata". A belga Van Gestel egy rutinos segítő,  akinek voltak idén szép eredményei, de összességében az a dolga, hogy Peter Sagan, Anthony Turgis, Niki Terpstra, Edvald Boasson Hagen négyesnek segítsen. Minimum negyedik, de inkább ötödik ember a csapatban. Pályafutása során, mindössze egyetlen verseny volt, ahol a 230 km-t meghaladó távon top30-ban tudott végezni (8,7%). 

Kétségtelen, hogy míg Van Gestel klasszikus pavés versenyző, addig Alex Aranburu inkább egy "mindenes". Olyan versenyző, aki bírja a dombosabb hajrákat, kisebb emelkedőket és klasszikus egynaposokat, illetve a rövidebb időfutamokat. Idén már jól ment pavékon is, Iván García Cortina mellett a Movistar másik opciója erre a versenyre. Ennek értelmében, nagyobb esélye van egy jó helyezésre, mint az "örök segítőnek", Van Gestelnek.