F1 Spanyol Nagydíj

Ötödik megállójához érkezett az idei F1-es cirkusz. Hétvégén Barcelonában rendezik meg az idei Spanyol Nagydíjat. Eddig meglehetősen izgalmasan alakul az idény, hiszen 4 versenyen 4 különböző istálló győzedelmeskedett.

Kezdjük rögtön a Bahreinben igencsak gyengén szereplő McLarenekkel. Egy teljesen új, eddig nem használt fékrendszert készülnek bevetni Barcelonában. Ez a rendszer attól lenne egyedülálló, hogy nemcsak a fékek hűtését, hanem a felnik által leadott hőt is kívánják szabályozni, ezáltal sokkal tartósabbak lehetnek a Pirelli gumik, amelyek megvigyázása főleg Hamiltonnak okoz problémát. A második újítás valószínűleg az új orrkúp lehet, melyet a Mugellói teszten ki is próbáltak. Mint ismeretes a wokingiak a lépcsős orrkúp helyett egy íveltebbet választottak. Az teszteken egy magasabb volt az autón, mellyel állítólag nagyobb stabilitást tudnak elérni a kanyarokban.

Az idén igencsak bukdácsoló Ferrari Barcelonába igérte a nagy áttörést, vagyis a fejlesztések java része ezen a versenyen kerül majd bevetésre. Már a teszteken látszott, hogy az olasz istálló valóban megújulásra készül a Spanyol Nagydíjon. Az autó hátsó része keskenyebb lett így elvileg eredményesebben működik majd az autó diffúzorja. Új kipufogó rendszert is kapott az autó. A gázok az oldaldobozok szélein vannak kivezetve és igy az autó hátsó szárnya felét ávozik, ezzel növelve tovább a leszoritó erőt. Viszont a harmadik, egyben a legjelentősebbnek tartott újitás az új hátsó szárny amely majd képes befogadni az új F csatornát, melyet a Mercedesről másoltak le. Ez mindösszesen csak a fele azoknak a fejlesztéseknek, amelyeket Barcelonában visz az istálló. Új első szárny, orrkúp, F csatorna és diffúzor érkezik még, melyek élesben lesznek kipróbálva illetve az időmérő előtti szabadedzéseken.

Viszonylag sok újítással érkezik meg a Sauber is. Az új aerodinamikai csomagtól sokat vár az istálló, természetesen joggal, hiszen jól sikerültek a tesztek Mugellóban. A fejlesztések fő irányelve a McLaren másolása volt, aminek a kipufogó rendszerét állítólag sikerült teljesen lemásolniuk.

A Pirelli is szereti, ha nagy izgalmak vannak a versenyeken. Valószínűleg ezért döntöttek úgy, hogy idén először nem két egymáshoz közeli gumikeveréket használhat, hiszen a lágy és a kemény keverékű abroncsok lesznek elérhetők a csapatok számára. Szakértők szerint ez lesz a garancia, hogy egy újabb győztes istállót avatunk idén.

Sportfogadó testvéreim böngészgettem a fogadóirodák kínálatait és a következőkre jutottam:

Nagyszerű szorzó van, hogy Massa pontot szerez. Utóbbi versenyen már egész összeszedettnek tűnt és még itt vannak az új fejlesztések melyekhez a Ferrari nagy reményeket fűz.

A másik, amelyik igen ígéretesnek tűnhet szintén a Ferrarihoz kapcsolódó. Alonso ha jó autót kap a feneke alá, akkor tud alkotni vele és egy Alonso/Grosjean párosítást nem szabad kihagyni ebben az esetben.

Massa pontszerző helyen ér célba 2,00
Alonso/Grosjean Tipp: Alonso 2,10