A Red Bull egymás után aratja a győzelmeket, vajon dominálni fognak Melbourneben is? A Ferrari alulmaradt Szaúd-Arábiában, ezúttal konzisztens autóval lépnek majd a pályára?
A pálya 2022-ben jelentős változásokon ment keresztül, többek között több kanyart is kiszélesítettek, valamint eltávolítottak egy sikánt az egyenes vonalú sebesség növelése érdekében. 2023-ban egy további DRS-zóna kerül a hatos és a 11-es kanyar közé, ami várhatóan csökkenti a köridőket a tavalyihoz képest.
Az Albert Parkot tavaly újraaszfaltozták, így a pálya az egyik legsimább lett a bajnokságban. A plusz DRS-zónával 340 km/h körüli sebességet láthatunk - ez a leggyorsabb, amit Melbourne-ben valaha is elértek.
Mire számíthatunk a 2023-as Ausztrál Nagydíjon?
Szép lenne, ha Oscar Piastri tündérmesébe illő győzelmet arathatna szülővárosában, de a fiatal ausztrál 1501-es szorzóval indul a futamgyőzelemért. A McLaren pilótája Melbourne-ben született, nem mellesleg mindössze 15 percre nőtt fel az Albert Parktól.
Még egyetlen ausztrál pilótának sem sikerült megnyernie a hazai futamot, és ebbe olyan ausztrál pilóták is beletartoznak, mint Alan Jones, Mark Webber és Daniel Ricciardo.
Max Verstappen (1.40) általában borzalmasan szerepel Ausztráliában. Az aktuális bajnok 2015-ben nem ért célba, 2016-ban pedig épphogy csak a top 10-be jutott. A dobogóra sem jutott fel 2019-ben és 2022-ben ismét nem sikerült célba érnie.
Ki nyerhet Melbourneben?
Az első és második helyért folytatott küzdelem eddig kizárólag a Red Bullé volt és semmi jel nem utal arra, hogy ez egyelőre megváltozna. Bármennyire is izgalmas lenne egy Sergio Pérez (5.00) és Max Verstappen harc, a statisztikák nem hazudnak és Verstappen a lényegesen gyorsabb pilóta. Elvégre a holland dominált Szaúd-Arábiában, mielőtt hajtókar-problémák hátráltatták volna a bajnokot.
Az Aston Martin lenyűgöző teljesítmény nyújtott legutóbb. Különösen Fernando Alonso, de az autók inkább csak követték a Red Bull autóit, minthogy valódi lökést adtak volna az élcsapatnak.
A Ferrari kiábrándító szaúd-arábiai teljesítménye könnyen összeköthető a rossz beállításokkal vagy a konzervatív stratégiával akár. Az SF-23-as Bahreinben motorproblémákkal küzdött és úgy tűnt, hogy a Ferrari a Szaúd-Arábiában alkalmazott konzervatív erőforrás-móddal talán kissé visszahúzta a gyeplőt.
Charles Leclerc mindössze két tizedmásodperccel volt lemaradva Verstappen mögött az első futamon, mielőtt a motorproblémák jelentkeztek volna és teljesen várható volt, hogy a Ferrari Bahreinben megmutatja hagyományosan jobb teljesítményét az egyenesben.
A Ferrari feladta volna az előnyét, hogy biztos legyen, hogy az autó befejezi a versenyt? Talán elég magabiztosnak érzi magát ahhoz a csapat, hogy az egyik kevésbé megterhelő pályán, Melbourne-ben kihozza az autóból a maximumot és ismét fenyegetővé váljon.
A Mercedes Szaúd-Arábiában a perifériára szorult és a megfelelő beállításokkal és körülmények között Sir Lewis Hamilton (34.00) és George Russell (34.00) is megmérkőzhetett volna a dobogóért. Verstappen történelmileg siralmas teljesítménye ellenére Ausztráliában semmi sem utal arra, hogy ne ő dominálna ezen a hétvégén is.
Valószínű, hogy megelőzi csapattársát és a Red Bull esetében valaminek nagyon rosszul kell majd alakulnia ahhoz, hogy az Aston Martin, a Ferrari vagy a Mercedes valóban kihívója legyen. Verstappen győzelme 1.40-es szorzón elég biztos fogadásnak tűnhet, de Fernando Alonso konzisztens formájára fogadni 11.00-es oddson lehet nem lenne kidobott pénz.
