A Forma-11982 óta először rendezi meg a Las Vegas-i Nagydíjat Nevadában. Az 1982-es versenyt a Caesar's Palace szálloda parkolójában tartották, ami talán az egyike lehet azon okoknak, hogy a következő évben már nem tértek vissza a helyszínre.
2023-ban az F1 minden eddiginél nagyobb hosszú távú tervvel érkezik ide, miután több mint 500 millió dollárt költött egy vadonatúj boxutcára és a híres Las Vegas Stripet egy egész hétvégére versenypályává alakítja. 1982-ben a rajongók Diana Ross-t is megpillanthatták a dobogón, ezen a hétvégén pedig minden idők legsztárdúsabb sporteseményének közönségére számíthatunk.
A 2023-as versenynaptár harmadik amerikai futamára tehát a város szívében kerül sor, olyan híres helyszínek mellett haladva el, mint a Caesars Palace és a Bellagio, miközben az autók végigszáguldanak a Vegas Strip-en.
A Forma-1 abban reménykedett, hogy a bajnokság még él majd, amikor eljön a várva várt visszatérés ideje Vegasba, de sajnos nem ez a helyzet. Pozitívum, hogy a pálya kialakítása jobb futamot ígér, mint amit Miamiban láthattunk. Várhatóan nagy sebességű pálya lesz, amely a hírek szerint hasonló az F1 sebesség templomához, azaz Monzához.
Ez a világbajnok Max Verstappen malmára hajthatja a vizet, aki két hete Brazíliában könyörtelenül menetelt előre a szezon 17. győzelmével, miután már megpecsételte sorozatban harmadik világbajnoki címét.
A Red Bull gépezet az egész szezon alatt dominált és kivételes egyenes vonalú sebességgel büszkélkedhet, ami látszólag tökéletesen alkalmassá teszi az új Vegas-i tesztre. Verstappen a várakozásoknak megfelelően 1.35-ös szorzóval favorit, csapattársa, Sergio Perez győzelmére pedig 21.00-ás oddson tippelhetünk.
"Nagyon más lesz, mint Brazíliában, itt nagyon alacsony hőmérséklet várható, mivel éjszakai verseny lesz. Ez egy olyan utcai pálya, ahol nincs tapasztalatunk. Nem ismerjük a pálya tapadását. Minden új, szóval talán okoz majd néhány meglepetést. Nem tudom."
A csapatoknak tehát ezen a hétvégén a hőmérséklet igenis okozhat fejtörést. Míg a pályán gyakran küzdenek a perzselő hőséggel és az egekbe szökő hőmérséklettel, ezen a hétvégén éppen az ellenkezőjével kell megbírkózniuk.
Bár az előrejelzések szerint a hőmérsékletek magasabbak lesznek, mint amitől egyesek tartottak, a verseny amerikai idő szerint 22 órakor kezdődik és a levegő hőmérséklete legalább 20 fokkal alacsonyabb lesz, mint a katari, mexikói és brazíliai hőség az elmúlt három futamon. A gumikezelés minden versenyen kulcsfontosságú tényező és ez az a terület, ahol a Red Bull az egész szezonban előnyben volt riválisaival szemben.
A Las Vegas-i pályáról
A 2023-as Forma-1-es szezonban a pilóták egy teljesen új pályát próbálhatnak ki Las Vegasban, amely a fények és pompa városának legjavát kínálja - beleértve a híres Las Vegas-i Strip-et is.
Las Vegas korábban két F1-es futamot is rendezett - a Caesars Palace Grand Prix néven - 1981-ben és 1982-ben. Mindkét alkalommal a szezonzárónak adott otthont: az 1981-es versenyt Alan Jones, a Williams pilótája nyerte, az 1982-es versenyen pedig Michele Alboreto szerezte meg első F1-es győzelmét a Tyrrell színeiben. Eközben Nelson Piquet és Keke Rosberg 81-ben és 82-ben ötödik helyezéssel szerezték meg a bajnoki címet.
A Las Vegas szívében található új, 6,2 km hosszú, 17 kanyaros utcai pálya olyan ikonikus helyszínek mellett kanyarog, mint a Caesars Palace, a Bellagio és a Venetian. A várható átlag sebességnek köszönhetően a pálya rengeteg akciót és előzést ígér.
Mire számíthatunk a 2023-as Las Vegas-i Nagydíj alatt?
Perezben lehet némi érték
Sergio Perez formába való visszatérése nem is jöhetett volna jobbkor, hiszen a Red Bull-os jövőjét szeretné megalapozni. A brazíliai teljesítményére nagy szükség volt, miután az előző hetekben azért néhányszor még felvillantotta, hogy mire képes. Brazíliában az egyetlen két autó, amely egész hétvégén tempót diktált fölötte, a csapattársa és Lando Norris voltak, és arra számíthatunk, hogy Checo ezen a hétvégén megfordítja ezt a formát Norrisszal.
A Las Vegas-i pálya alacsony leszorítóerőt igénylő konfigurációt kér a 2,3 km-es egyenesekkel, ami pont a Red Bull erősségeire játszik. Perez idei rekordja hasonló beállításokkal Bakuban, Spában és Monzában: 1., 2., 2., ami azt jelenti, hogy a csapattársán kívül még senki sem tudta legyőzni őt alacsony leszorítóerővel rendelkező pályákon ebben a szezonban.
Perezre 7.50-es szorzón lehet fogadni a Győztes Max Vertsappen nélkül piacon az Unibet kínálatában.
A Ferrari jeleskedhet a kvalifikáción
Az idei szezonban az alacsony leszorítóerővel rendelkező pályák, Baku, Spa és Monza a Mercedes, az Aston Martin és a McLaren egyenes vonalú sebességének gyengeségeit mutatták ki, a Ferrari azonban erős volt. A Ferrari Spában és Monzában is megszerezte a pole-t, és az elmúlt hét futamból négyszer sikerült ez, ami azt mutatja, hogy az autó az élen áll, ha egy körös tempóról van szó.
Amikor a Forma-1 ezt a futamot megálmodta, valószínűleg nem számoltak a novemberi vegas éjszakai hőmérsékletével. Ennek eredményeképpen valószínűleg minden idők leghidegebb versenyét rendezhetik meg, hiszen akár 5°C-os hőmérsékletet is jósolnak. Ez előnyös lehet a Ferrari számára, mivel gyorsabban tudják beizzítani a gumikat, mint a riválisaik, ami előnyhöz juttathatja őket az egykörös tempó tekintetében.
Arra számíthatunk, hogy a pole-ért folytatott harc a Red Bull és a Ferrari között dől majd el. Verstappen pole pozíciója 1.74-et ér, míg Charles Leclerc 5.50-es szorzóval szerepel a listán.
További említésre méltó tényezők
- Max Verstappen
Rengeteg változón kell eligazodnia ezen a hétvégén. A mezőny tempója nem okozhat gondot, de a hideg időjárás és a biztonsági autók/piros zászlók lehetősége adhatnak neki okot némi aggodalomra.
- Lewis Hamilton
A Mercedes meglehetősen következetlen volt ebben a szezonban. Ez egy újabb nehéz hétvége lehet számukra, figyelembe véve, hogy 2022 óta az alacsony leszorítóerővel rendelkező pályákon gyenge formában vannak.
- Lando Norris
Kiváló hétvégét tudhat maga után Brazíliában, ahol egy ideig kihívója volt Verstappennek. Monzában még a fejlesztések ellenére is gyenge volt az autója, jelenleg arra számíthatunk, hogy a Ferrari itt megveri.
- Williams
Az autó egy valóságos rakéta az egyenesekben, ami itt nagy előnyükre válik majd. Albon esélyes a pontszerzésre és a top 10-re, és ez lehet a céljuk (1.80) . Monzában a P7-et szerezte meg, és ha lehetősége nyílik rá, itt az első hatba szeretne betörni (11.00). Logan Sargeantnek is nagy esélye van arra, hogy egymást követő hazai versenyeken pontot szerezzen.
- Haas
A szezon második felében nagyon nehéz helyzetben van. A fejlesztések nem váltak be és Hulkenberg úgy döntött, hogy visszatér a régi autójához. A szokásos gyengeségük, a túlmelegedő gumik itt a hidegben erősségnek számíthatnak, de ez az egyetlen reményük.
Ki nyerheti a 2023-as Las Vegas-i Nagydíjat?
Mivel egy új pályát kell megtanulni és egész hétvégén hideg időjárással kell megküzdeni, az első Las Vegas-i Nagydíj okozhat néhány meglepetést a célba érkezés szempontjából.
Ahogy már említettük, Verstappen már elismerte, hogy nehezen készült fel erre a futamra, a holland azt mondta, hogy még rengeteg munka vár rá az esemény előtt.
Annak ellenére, hogy a felkészülése messze nem volt ideális, a Red Bull embere még mindig a fogadóirodák nagy favoritja (1.35), mivel az osztrák konstruktőrök továbbra is uralják a mezőnt, köszönhetően a rendkívül gyors és megbízható autójuknak. Verstappen az idei 20 nagydíjból eddig 17-et megnyert, és tovább növeli a sportág egy szezonban elért győzelmi rekordját.
Legközelebbi vetélytársa itt várhatóan a McLarenes Lando Norris (9.00) lesz, aki az utóbbi időben elképesztő formában van. A brit konstruktőr az idei szezont zűrzavarosan kezdte, hiszen kezdetekben többször is nagy feltűnést keltő gyenge helyezésekkel indult, de az azóta történt fejlesztések Norrist és újonc csapattársát, Oscar Piastrit (34.00) az üldözők élére repítették. Ez az új pálya a McLaren autója ellen dolgozhat, amely az alacsonyabb sebességű kanyarokban küszködik, ezért sem szabad megfeledkezzünk a már korábban említett Perezről sem (21.00).
