Kanadai időmérő: Motorerő dominálhat

Legendás helyszínen folytatódik a Ferrari és Mercedes versengése, szokatlan időpontokkal, hiszen Kanadában köröznek a pilóták. Az időmérő szombat este 7-kor lesz, míg a futam vasárnap este 8-től kezdődik. A motorerő dominálhat, ami talán a Mercedesnek kedvezhet, de ez csak az előzetes várakozás, meglátjuk mi történik majd valójában!

50 éves jublieum

Az első Kanadai Nagydíjat 1967-ben rendezték meg, és azóta rengeteg látványos és izgalmas futamot láthattunk az utcai versenypályán. A vonalvezetés 4.361 km, igazán jellegzetes, hiszen egy mesterséges szigeten található parkban épült. Hosszú egyenes szakaszok vannak, amiket éles kanyarok és kemény féktávok kötnek össze, emiatt a motorerő dominálhat majd, amiben ki tudja hogy is állunk most jelenleg. Előzetesen még mindig úgy tartja a többség, hogy a Mercedes talán egy körön gyorsabb, hosszabb távon pedig más területek miatt a Ferrari kerül fölénybe.

Szabadedzések történései

Mivel egy parkban van a pálya, ezért gyakran feltűntek már a múltban is különböző állatok a pályán. Ez a szabadedzések során is így volt, láthattunk például mókust átszaladni az aszfalton, illetve sok megpördülés tanúi lehettünk. Nem volt tiszta a pálya sem, szinte mindenki csúszkált, csak Alonso nem. Neki ezúttal sem volt szerencséje, újra megállt alatta a Honda. Ki is dobta a fejvédőjét, mielőtt kiszállt az autóból. Igen, minden médium hatszor cikkezet róla. Az edzést Hamilton nyerte, de az időmérő, vagy épp futam szempontjából nem tűnt igazán mérvadónak, amit látunk.  A második edzés is a Ferrari és Mercedes párharcáról szólt, és folytatódtak a megcsúszások is. Nem véletlen, hogy a biztonsági autós fázis a futamra jelenleg 1.40-ért játszható, mert 70 hibátlan körre itt most nem lesznek képesek a pilóták.

Hamilton sikere várható?

Fejlesztésekkel érkezett Kanadába a Mercedes, amitől sokat várnak Hamiltonék. A fogadóirodáknál egyelőre a brit az időmérő favoritja, hiszen 1.90-ért játszható a sikere, míg őt Vettel követi 3.00-ért, majd jön Bottas és Raikönnen, mindketten 5.50-ös szorzón. A finnt mindig leírják, pedig a második edzést például azért nyerte, mert ő nem hibázott annyit, mint az élmezőny többi tagja. Más kérdés, hogy téthelyzetben Vettel és Hamilton is jelentősen fel szokott javulni. Szerintem sok esetben szimpátia alapján, lutriban bízva fogadnak az emberek a Forma-1-re, és nem valós okok alapján. A fórumba is írtak már olyat, hogy Raikönnent mindig elveri Bottas, aztán pár órával később behúzta az időmérőt a finn. Tizedek döntenek a négy élmenő között, ami annyira minimális különbség, hogy erre fogadni rulett jelenleg. Nem tudhatjuk, hogy Vettel előtt az utolsó gyors körén átfut-e egy mormota, amiből tényleg sok van Montreálban, vagy hogy Hamilton mennyi időt rejtett el az edzések során az utolsó szektorban. A futam más tészta, 70 körön nem egy tizedes hiba dönt.

Pilóták közötti verseny

Az időmérő párosítások nagyobb része mindig ugyanazt mutatja. Például Alonso esélyesebb a jobb pozícióra (1.12), mint Vandoorne, de van egy párharc, ami szinte mindig változik. A Red Bull pilótáira gondolok, akik közül Verstappennek ment jobban eddig a hétvégén, és ezért most épp ő az esélyesebb az időmérőn (1.61). Mindketten küszködtek problémákkal, Ricciardo váltóhiba miatt csak nyolc kört tett meg a második edzésen, de Verstappen is kapott a jóból, alatta teljesen megállt az autó. Szerintem Verstappen az időmérőn is gyorsabb lesz csapattársánál, de ehhez az kell, hogy hiba nélkül össze tudjon rakni egy kört. Ebben tűnik egyelőre gyengébbnek Ricciardónál, aki valahogy nem találja a fonalat ezen a hétvégén. El is mondta, hogy szombaton Verstappen beállításaival megy majd, mert eddig nem igazán tudott problémamentes gyors kört megtenni. Nyilván összeállhat minden számára, de elnézve a csapatot, talán érdemes fogadni a vasárnapi kiesésükre.