Orosz Nagydíj: Vegyes érzelmek Szocsi debütálása előtt

Mindössze négy futam van hátra a 2014-es Forma 1-es világbajnokságból, a mezőny pedig egy új helyszínre, a téli olimpiai játékoknak is helyt adó Szocsiba látogat. Egy új pálya debütálása mindig üde színfolt, nehéz előre megállapítani az erőviszonyokat, így akár tovább is élesedhet Hamilton és Rosberg csatája. Mégsem róluk, mégsem az egészen impozáns új helyszínről, hanem arról a Jules Bianchiról szól minden, akiért múlt heti balesete után emberek milliói szorítanak. Lesz az előttünk álló hétvégén Orosz Nagydíj, a pontok ugyanannyit érnek, mint máskor, de a gondolataink Jules felé járnak.

Megtörtént a baj

A motorsport veszélyes. Murphy híres törvénye alapján tudjuk, hogy ami elromolhat, az bizony el is fog romlani. Ahol történhet baj, ott pedig előbb-utóbb meg fog történni. A múlt hétvégi Japán Nagydíjon pedig meg is történt a baj, méghozzá nem is kicsi. Történt ugyanis, hogy a verseny végéhez közeledve a hirtelen lezúduló esőben Bianchi elvesztette uralmát az autója fölött és frontálisan ütközött a Sutil Sauberjét mentő traktorral. A versenyt leintették, a Marussia 25 éves francia pilótáját pedig azóta is a jokkaicsi kórházban kezelik. A balesetet követően műtétet hajtottak végre rajta, az állapota pedig azóta is kritikus, de stabil.

Mindenki Jules Bianchiért szorít.
Fotó: David Acosta Allely/Shutterstock.com

Hajrá Jules!

A motorsport rajongói is próbálnak segíteni, amilyen módon ez lehetséges. Már vasárnaptól megfigyelhető egy hatalmas összefogás, a közösségi médiában gyakran találkozni a #Forza Jules hashtaggel, illetve a motorsport szerelmesei kedden pirosba öltöztek a #DressForJules kampány keretein belül, hogy ezzel fejezzék ki jókívánságukat, együttérzésüket, bíztatásukat Bianchi és családja felé. A pilóták is jókívánságokat küldtek, természetesen mindenkit megrendített a kiábrándító hétvége. Jean-Eric Vergne, Bianchi honfitársa pedig „Veled vagyunk Jules #17” matricát készített a Forma 1-es mezőny mellett a GP2 és GP3 pilótáinak is. Vergne a matricás képet „Mind veled leszünk a következő hétvégén, Jules” aláírással tette közzé az egyik portálon, de a többiek is gyorsan követték Vergne példáját.

Érdekes helyszín

A szomorú visszatekintés után pedig lássuk az előttünk álló hétvégét. A szocsi pálya egyik különlegessége az, hogy az olimpiai játékok helyszínén található, gyakorlatilag az olimpiai park része az aszfaltcsík. Nem az első ilyen pályával van azonban dolgunk, hiszen a kanadai pálya is hasonló ebben a tekintetben. A versenyzők méterekre haladnak majd el a 2014-es téli olimpia helyszínei mellett. A jégkorong-, a gyorskorcsolya- és a curlingcsarnokok mellett megcsodálhatjuk majd a pálya szomszédságában lévő Jégcsarnokot, illetve az olimpiai láng helyét is. Mindez a Fekete-tenger partján, gyönyörű, modern környezetben.

Izgalmas vonalvezetés

Több szempontból is érdekes az új pálya, az egyik ezek közül a vonalvezetés. A célegyenes igen hosszú, bár az első kanyar, egy jobb törés megszakítja az egyenest, de gyakorlatilag a kettes kanyarig padlógázon nyomhatják a pilóták. Ezután viszont egy igen kemény féktáv következik, ami jó előzési pontot jelent. A derékszögű kanyar a pálya egyik legérdekesebb pontjára vezet, a vonalvezetés ezután ugyanis egy félkört ír le, de nincsenek benne törések, mint például a török pályán. Vélhetően két kanyar csúcspontot fognak érinteni a versenyzők, hiszen ez a balos nagyon hosszú, ráadásul utána közvetlenül az ellentétes irányú, derékszögű négyes kanyar jön, amit ideálisan kívülről kell kezdeni. A változatosság kedvéért négy újabb 90°-os kanyar következik, ezeket csak néhány törés, és körülbelül azonos hosszúságú egyenesek választanak el egymástól. A tízes kanyar után következik a hátsó hosszú egyenes, ami szintén nem egybefüggő, de a tizenegyes és a tizenkettes kanyarok is igen elnyújtottak, így itt is magas sebességet érnek el a versenyzők. A tizenhármas féktávja igazi kihívás, hiszen az előző nyújtott balosból kell eltalálni a baloldali féktávot, hogy a pálya leglassabb részéhez érve sikerüljön jól bevenni a tizenhármas-tizennégyes kombinációt. Egy kisebb hibával itt igen szépen le lehet csúszni az ívről, ami az egymást követő kanyarokban sok időveszteséget jelenthet. A pálya vége felé ismét derékszögű kanyarokkal találkozunk, de érdemes megemlíteni a boxutca bejáratát is, az ugyanis igen különlegesre sikerült. Két derékszögű kanyarral a vége előtt kezdődik a bejárat, és csak a két szűk jobbos után, 180°-os fordulatot véve érkeznek meg a versenyzők a boxutcába.

A hármas kanyar a középen látható köralakú parkot öleli körül.

Fotó: ID1974/Shutterstock.com

Ez a pálya kicsit hasonlít Abu-Dhabira, kicsit Szingapúrra, kicsit Valenciára, már mintha ezek egybegyúrásából született volna ez az izgalmas vonalvezetés. Gumi- és fékszempontból nagy kihívást jelent a szocsi pálya, a féktávok kemények, a kanyarok trükkösek. Ráadásul az aszfaltréteg csak az olimpiát követően készült el, nagyon új, ami szintén megnehezítheti a pilóták dolgát. Ne felejtsük azt se el, hogy a Fekete-tenger partján vagyunk, kisebb-nagyobb szél folyamatosan várható. Kíváncsian várom, hogy ki hogyan veszi majd az akadályokat, mindenképpen érdekes lesz.

Szeretnél 10 eurót nyerni? Részletek ITT!

Egy tipp

Ahogy már írtam, a szurkolóktól kezdve a száguldó cirkusz mezőnyéig mindenkit megrendített Bianchi balesete. A legrosszabban talán mégis Massa viseli az esetet, egész egyszerűen „élete legrosszabb versenyének” nevezte a vasárnapi Japán Nagydíjat. Róla egyébként is tudjuk, hogy elég hangulatversenyző, és ha valakire ez elmondható, akkor az ő teljesítményére jelentős hatással lehetnek a múlt hétvége történései. A bet365 fogadóiroda meglepő módon Vettellel állítja párba Massát, már ami a szombati időmérő edzést illeti. Ráadásul új helyszínen, új körülmények között versenyeznek, ami szintén a németnek kedvezhet. Ő az, aki sokkal jobban tud alkalmazkodni a folyamatosan változó körülményekhez, és szerintem gyorsabban is tanul. A fent említett két tényező miatt Vettel előrébb végezhet a kvalifikáción, mint Massa, amire a bet365 1.90-os szorzót ajánl.

Mindezek után pedig nem marad más hátra, minthogy a legjobbakat kívánjuk Bianchinak:

Hajrá Jules #17!