Valamit elnézhettek, vagy mi tévedtünk

Elérkeztünk a Critérium du Dauphiné utolsó etapjához, ami a Tour de France felvezetőversenye lenne, de inkább egy Jumbo-Visma showműsorra hasonlított, ahol a holland csapat azt csinált a mezőnnyel, amit csak akart. 

Nem spóroltak

Van egy olyan érzésünk, hogy a Jumbo-Visma üzenetet küldött az UAE - Ineos duónak, hogy mire számítsanak, amikor a Tour de France-ra érkeznek. Egyfelől, speciális szereléssel készült a holland csapat a francia körverseny (külön a háromhetesre gyártott mez stb.), másfelől, arra használták a Dauphinét, hogy bemutassák, mire képes a majdnem TdF-csapatuk. A Dauphinén induló keretből valószínűleg hatan ott lesznek a Tour de France-on is, ez a hatos pedig már önmagában brutális, kiegészülhet még a Kuss - Dennis duóval, akivel gyakorlatilag verhetetlen nyolcast hozhatnak létre. 

Wout van Aert a sík etapokon dominált, nyert két szakaszt, de simán benne volt, hogy 4-5 szakaszgyőzelemmel zár. Primoz Roglic és Jonas Vingegaard olyannyira nem erőltette meg magát, hogy egyikük sem ment nyélen a hegyekben és az egyenkéntin, de még így az első két helyen összetettben a Jumbo-Visma versenyzői állnak. Az előnyük konkrétan másfél perc a mezőnnyel szemben. Az utolsó hegyi etapot ha kontrollálják, akkor kettős győzelmet arathatnak, impresszív teljesítmény a Tour de France előtt, komoly üzenet Tadej Pogacarnak. 

Norvég tehetség

Mi emiatt nem is a szakaszgyőztessel foglalkoznánk, illetve nem a Jumbo-Vismával, hanem egy norvég 22 éves versenyzővel, aki valószínűleg 3 év múlva (mert 2024-ig tart a szerződése) vagy az Ineos, vagy a Jumbo-Visma versenyzője lesz. Ő lehet az, aki Pogacarral és a többi sztárral mérkőzik majd a GT-győzelmekért. Tobias Halland Johannessen nevét érdemes megjegyezni, ugyanis a norvég komoly tehetségnek számít. A Tour de l'Avenir győztese volt 2021-ben, kiválóan megy hegyre, robbanékony, időfutamán még van mit csiszolni, de a hegyekben már most meggyőző. 

Ellenfelének a Dauphinén szakaszt nyerő David Gaudu-t szánták. A francia inkább olyan versenyző, aki jó a dombosabb hajrákban, egynaposokon, illetve háromheteseken elmenésből nyer, aztán jól bírja az utolsó hetet, így képes top15-ben végezni. Nem feltétlenül klasszis egyhetes vagy háromhetes menő, nem is minden esetben bírja az óriási emelkedőket. Ha nyer, akkor általában szökésből teszi. A két versenyző kicsit hasonló stílusú, de mégis különböző. Johannessen már most tudatosan építi fel az összetett menő státuszt. 

Gaudu esetében ez még mindig kérdőjeles, inkább érződik rajta, hogy tisztában van a korlátaival, nem képes a Pogacar vagy Hindley-féle szintre, viszont szeret szakaszokat nyerni, így támadni szokott. Az utolsó etap előtt viszont annyi a hátránya, amiből nem valószínű, hogy a riválisok elengedik (6. helyen áll, hátrány: 1:40). Ha ez így van, akkor közel sem biztos, hogy a Jumbo-Visma tempóját annyira bírni fogja, mint a norvég riválisa, aki már a szombati hegyi etapon is jobban ment nála. Emiatt látunk értéket Johannessen jó helyezésében.