A FIA berkein belül közel 20 éve rendeznek ralit Törökországban. Eddig francia dominancia jellemezte a versenyeket, de az utolsó versenyhétvége óta hét év telt el. Változott azóta valami? Ogier pályája lesz a török rali?
Nagy nyeremény
A 2010-es esztendő után visszatér a török rali a WRC naptárába. Akkor Sebastien Loeb nyert újfent, most egy honfitársa, Sebastien Ogier próbálna felérni a csúcsra, ezzel szorosabbá téve a világbajnoki pontversenyt. A belga Thierry Neuville előnye 23 pontra nőtt a német hétvégét követően, de Ott Tanak is nagyon jön fel az élen álló párosra. A török rali nem csak a pontszerzést miatt lesz kiemelten fontos, hanem hatalmas nyeremény révén is. A győztes ugyanis egyhetes luxus hajós nyaralást nyerhet.
Érdemes viszont rátérni az útvonalra, ugyanis ez lesz a legfontosabb a versenyzők számára. A tengerparti Marmaris környékén rendezett versenyről egyik csapatnak sincsen sok infója, mivel a versenyt megelőző tesztelés nem volt engedélyezett, itinereket is a nulláról építik fel. Most ismerkednek az olykor széles és kevésbé köves, de máskor murvás-homokos utakkal. Az időjárás sem könnyíti meg a csapatok dolgát, mivel nagy meleg várható a hétvégén (32-35 fok).
Toyota
Ki van a legjobb formában a mezőnyben? Ott Tanak a Toyota versenyzője. Legutóbbi két versenyt megnyerte, de ő sem tud semmit a török hétvégéről. Szerencséjére, csapatfőnöke igen. Tommi Makinen egy élő legenda, aki még emlékszik a régi versenyekre, de elmondása alapján sokat változhattak a körülmények. A finn zseni kiemelte, hogy a portugáliai teszt jól sikerült a csapat számára, ezért nagyon bizakodóak.
A fogadóirodák 2.75-ért adják Tanak sikerét, ami a jó formája ellenére is nagyon bátor tipp lenne. A csapat másik versenyzője, Latvala beszélt arról, hogy szerinte a 2008-as török hétvégéhez hasonlíthat majd a mostani viadal, akkor a nagyon meleg és a hosszú etapok egyaránt megviselték a versenyzőket és a kocsikat is. A finn versenyző honfitársa, Hirvonen mögött lett második, így neki azért van némi rálátása a török versenyre (Top3: 2.50).
M-Sport
Kezdhetnek aggódni a Fordnál, mert Ogier a szokottnál is nehezebb helyzetbe került. Most viszont egy mindenki számára új terepen brillírozhat a francia zseni. Szüksége is van rá, mert ez lehet az utolsó esélye, ha idén világbajnok akar lenni. Az M-Sport Görögországban volt tesztelni, ami az elmondások alapján jól sikerült Ogiernek és Evansnek. Másodikként indul Ogier, azért ott még takarítani kell majd az utat, nem annyira jó befektetés 1.72-ért a dobogója.
Hyundai
Michel Nandan csapatvezető elmondta, hogy jól sikerültek a dél-franciaországi tesztek a dél-koreai márka számára. A finn rali után Neuvile-ék rádöbbentek, hogy jobb biztosra menni, nem kockáztatni. Emiatt egy új versenyen nem érdemes feltétlenül számolni a belga sikerével, mert neki itt a biztonságra érdemes törekednie és a biztos pontokra. Nem véletlen a 2.85-ért kínált dobogója sem. A bátrabb Paddon stílusa viszont kifizetődhet ilyen terepen (2.50).
Citroen
Anno négyszer nyert már a francia gyártó a török versenyen, de akkor még Loeb volt a pilóta és egy jóval dominánsabb Citroennel mentek. A mostani C3-as azért messze van attól a szinttől, mint ahogyan a versenyzőik is. Talán Östberg stabilitása emelkedik csak ki a csapatból. A norvégnak viszont ez lesz az első török versenye, viszont jól bírja az ilyen köves és kissé süppedő talajt. Érdemes lehet vele kapcsolatban elgondolkozni azon, hogy előrébb végez, mint honfitársa, Andreas Mikkelsen (1.72).
